軸承為了得到更好的防塵效果,常會(huì )看到不同軸承上使用不同類(lèi)型的軸承密封圈,這樣可以讓軸承得到良好的密封效果,間接的從而保護軸承的使用效果和使用壽命,為了滿(mǎn)足不同形式的潤滑劑及適應不同的使用性能,軸承設計過(guò)程中會(huì )選擇不同的密封形式。那么,軸承都有有哪些常見(jiàn)的密封形式呢?不同類(lèi)型的軸承密封形式優(yōu)缺點(diǎn)是什么呢?
常見(jiàn)的軸承密封形式有:ZZ-軸承兩面帶防塵蓋密封、RZ-軸承一面帶骨架式橡膠蓋密封(非接觸式)、2RZ-軸承兩面帶骨架式橡膠蓋密封(非接觸式)、RS-軸承一面帶骨架式橡膠蓋密封(接觸式)、2RS-軸承兩面帶骨架式橡膠蓋密封(接觸式)、RSW-重接觸式膠蓋密封、RSH-高接觸式膠蓋密封等。
一、ZZ-軸承兩面帶防塵蓋密封
使用環(huán)境:普通電機,工作環(huán)境防塵。
優(yōu)點(diǎn):造價(jià)低,啟動(dòng)力矩低,可實(shí)現高溫、低溫工況通用。
缺點(diǎn):密封間隙較大(一般0.4mm以上),防塵性低。
二、RZ-軸承一面帶骨架式橡膠蓋密封
2RZ-軸承兩面帶骨架式橡膠蓋密封
使用環(huán)境:電機等。
優(yōu)點(diǎn):2個(gè)密封唇口均與軸承不發(fā)生接觸,啟動(dòng)力矩低,發(fā)熱量??;對密封圈和密封迷宮槽的制造精度要求低,成本相對較低;由于采用迷宮式密封結構,具有良好的防塵效果。
缺點(diǎn):密封間隙MAX0.2mm,對粉塵較多和泥水及水汽場(chǎng)合無(wú)抵御能力
三、RS-軸承一面帶骨架式橡膠蓋密封
2RS-軸承兩面帶骨架式橡膠蓋密封
使用環(huán)境:電機、水泵、汽車(chē)漲緊輪等
優(yōu)點(diǎn):主唇與迷宮式密封槽軸向接觸,啟動(dòng)力矩和發(fā)熱量微量增加;由于主唇軸向接觸密封,2個(gè)副唇徑向間隙密封,因此具有較好的防塵效果。
缺點(diǎn):對密封槽及密封圈形狀要求較高;不具備防水效果。
四、RSW-重接觸式膠蓋密封
使用環(huán)境:汽車(chē)漲緊輪、汽車(chē)冷凝風(fēng)扇等。
優(yōu)點(diǎn):三唇密封,優(yōu)化設計的主唇角度,軸向過(guò)盈,防止啟動(dòng)力矩過(guò)大;延長(cháng)的副唇,以便形成小隙密封,防止潤滑外泄和水汽進(jìn)入;第二副唇的聯(lián)合配合,實(shí)現了徑向密封與軸向密封的聯(lián)合作用,同時(shí)對延長(cháng)了密封圈對耐泥漿水的密封和抗摩損能力。
缺點(diǎn):對密封槽及密封圈形狀要求較高;對長(cháng)時(shí)間浸泡運轉無(wú)能為力;啟動(dòng)力矩較大,影響電機功率。
五、RSH-高接觸式膠蓋密封
使用環(huán)境:汽車(chē)水泵、工業(yè)水泵、電摩、農機等。
優(yōu)點(diǎn):運用于特殊的有水汽侵蝕需要;內面的密封唇提高油脂的保持;進(jìn)口加固的橡膠材料可以更好的防正水汽進(jìn)入軸承;為了減小扭矩和提高密封性能,采用化結構的密封唇; 由于密封接觸面采用了高精度加工,降低了密封材料的摩擦損耗,延長(cháng)了密封壽命;特殊的密封唇設計可以自動(dòng)補償密封的磨損。
缺點(diǎn):摩擦力矩很大。
以上就是就是對幾種不同類(lèi)型的軸承密封形式優(yōu)缺點(diǎn)分析介紹,希望我們的分享可以為您在現在軸承密封形式方面帶來(lái)幫助。在選用軸承密封形式時(shí),根據不同的工況需求,即可以使用單一的密封結構,也可以采用組合形式,比如使用迷宮密封+油槽密封+甩油環(huán)的組合結構,可有效防止潤滑劑泄漏及異物侵入的雙重功能。